Construcción de edificaciones, cálculo estructural, pavimentos, bardas, jardines, cobertizos, trincheras, racks metálicos y de concreto, mochetas, estructuras de acero, montaje de grúas viajeras y polipastos, construcción de tanques de agua de concreto y acero, sistemas de drenaje pluvial, aceitoso, aguas negras, plantas de tratamiento, diques de contención, escaleras marinas, plataformas de operación de válvulas y equipos de proceso, y excavaciones para tuberías.:

En las vías terrestres se incluyen obras tales como: helipuertos, peras de pozos petroleros, vías de acceso a pozos petroleros, excavaciones, rellenos, movimientos de tierras, todas estas actividades con un adecuado control topográfico en el cual se cuenta con herramientas de última generación, tales come scanner láser y estación total para medición sin prisma.

Se lleba el control de cada una de las capas mediante pruebas de compactación, según normas y especificaciones de la SCT. Se realizan pruebas Proctor y Porter, y se determina y ejecutan las indicaciones del laboratorio de mecánica de suelos, se prueban las capas de fondo de excavación, relleno y base hidráulica, y en relleno en excavaciones para cimientos, garantizando de esta forma la correcta ejecución de los trabajos.

Para los Trabajos de Excavación se analizan las condiciones del sitio, las características del suelo y las necesidades del proyecto, para dar una solución técnica, eficiente y lo más económica posible, de acuerdo a las necesidades y condiciones del trabajo y del sitio. Todas las excavaciones se realizan bajo un control topográfico por el registro de volúmenes de relleno.
Trabajamos siempre de forma personalizada, adaptando cada uno de los trabajos a las características de la obra que vamos a realizar.

Las obras hidráulicas son de gran importancia para la sociedad, ya que cubren diferentes necesidades básicas, tal es el caso de canal de agua para riego, canal de agua para consumo y uso doméstico o canal para el desalojo de aguas negras, tratadas o pluviales. Debe haber una perfecta armonía entre la experiencia del proyectista y los constructores a fin de garantizar la mejor ruta y la durabilidad de la obra. La fuente de suministro también debe ser un factor del trazo o ruta y considerar también si existiera a futuro alguna otra fuente, lo ideal sería dejar la preparación para que sea utilizada en caso de requerirse.

En las plantas industriales la clave es suministrar a tiempo los equipos de proceso, que en la mayoría de los casos son de origen extranjero, por lo que se deben de prevenir los tiempos, también existen bombas que son importadas de otros países, por lo que se deben de considerar los tiempos por los embarques, las aduanas, la forma de transformación de manera que no impacte en el avance de los trabajos. Así mismo debe existir una comunicación entre los ingenieros de diseño y el fabricante para llevar dentro de los términos de costo y especificaciones la terminación de los equipos requeridos, también se deben considerar los cambios previamente autorizados y definir su impacto en los tiempos de entrega.

En esta actividad es muy importante el empleo de la maquinaria adecuada tal como las fresadoras, que nos permitan hacer el corte y la recuperación del asfalto a sustituir. También el equipo de acarreo debe estar perfectamente balanceado en cuanto a tiempo y horarios, esto quiere decir que trabajando en una Ciudad se debe poner especial atención a que no se genere tráfico, en el lugar de los trabajos. Se debe ubicar con anticipación la planta de asfalto e incluir los tiempos en la logística general. La señalización juega un aspecto de seguridad el cual debe ser preventivo y anticipo, la finalidad es que se usen vías alternas. Con estas consideraciones se debe llegar al buen éxito de la obra.

Indudablemente el concreto es mucho mejor que el asfalto, y esa es la tendencia en el país para la sustitución de este material. En proyectos nuevos también se debe considerar el concreto. Tiene entre otras ventajas la mayor durabilidad. Un apoyo importante en la construcción de las autopistas es la terracería ya sea en terraplén o en relleno y la protección al deterioro o erosión de estas. La base hidráulica se debe asentar sobre una terracería firme y resistente. De esta forma el concreto nos dará el mejor de los beneficios. Las obras complementarias también deben de atenderse y planearse con anticipación para evitar en lo posible las rupturas de tramos por algún detalle de último momento. Lo que se cuele que quede ya como definitivo, es lo mejor.

En las naves la terracería, la cimentación, luego el taller de fabricación, el horno para los electrodos, los tipos de soldaduras y las pruebas. Son conceptos que deben ser ejecutados o construidos según la normatividad vigente aplicable. En la medida en que se pueda y según su uso se debe de tratar de recubrir al acero con concreto y/o Generar estructuraciones resistentes al fuego. El montaje, la soldadura, anticorrosivo y la pintura son también factores determinantes que nos darán la forma final y la seguridad de la obra. Se recomienda poner especial atención en el mantenimiento de las estructuras metálicas en zonas húmedas, por la corrosión acelerada que se genera.